Japanese概観 （Overview）オースタル社は顧客の個々の注文に応じた商用、軍用、レジャー用の 高速アルミ船の設計、建造に於いて世界をリードする造船会社です。 西オーストラリア、タスマニア（オーストラリア）そしてアメリカ（アラバマ州、モービル）の計5か所の造船所から世界中の顧客に引き渡され或いは受注済みとなっている船の総数は200隻以上になっています。
世界的な市場 （Global Market）
| North America | Latin America | | ミルウォーキー （Milwaukee） | バハマ （Bahamas） | | ニューヨーク (New York) | メキシコ （Mexico） | | マイアミ (Miami) | フランス領カリブ (French Caribbean) |
| ベネズエラ （Venezuela） |
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| | Europe |
| | スウェーデン (Sweden) | ノルウェー (Norway) | | デンマーク (Denmark) | イギリス (UK) | | アイルランド (Ireland) | カナリー諸島 (Canaries) | | ポルトガル (Portugal) | スペイン (Spain) | | ドイツ (Germany) | エストニア (Estonia) | | ギリシャ (Greece) | トルコ (Turkey) |
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| | Middle East |
| | クウェート (Kuwait) | サウジアラビア (Saudi Arabia) | | オマーン (Oman) | イエメン (Yemen) |
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| | The Indian Ocean |
| | モルジブ （Maldives） |
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| | Southeast Asia |
| | 日本 (Japan) | 中国 (China) | | 香港 (Hong Kong) | マレーシア (Malaysia) | | シンガポール (Singapore) |
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| | Oceania |
| | インドネシア (Indonesia) | ダーウィン (Darwin) | | ケアンズ (Cairns) | シドニー (Sydney) | | パース (Perth) | 南オーストラリア州 (South Australia) | | ニュージーランド (New Zealand) | ニューカレドニア (New Caledonia) | | フィージー (Fiji) | タヒチ (Tahiti) |
オースタル社の製品一覧：
- 高速旅客船
- 高速カーフェリー
- オフショアー用輸送船
- クルーボート
| - 高速巡視艇
- 沿海域戦闘艦
- 多目的護衛艦
- 高速後方支援船（兵站用）
| - 個人用船
- 宿泊型ダイビング・ボート
- ブティック・クルーズ船
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160人から成る優秀な設計陣に依り顧客の注文に応じた設計が成され、そして優れた技術を持った建造作業員により船が建造されます。 オースタル社の競争の激しい市場での成功の要因は、充実したサービス業とサポートネットワーク、堅実な財務内容と技術力、そして顧客と共に航路に見合った船を造り上げるということに在ると考えます。
歴史 (History)
1988年に“世界に高性能な商用船を”という理念を持って操業開始しました。開業5年目にして既に40ｍ級双胴旅客船分野に於いて世界をリードし、アジア向けでは主たる造船会社となっていました。1998年10月にオーストラリア株式市場に上場し、そして地元の造船会社の買収やアメリカのアラバマ州のモービルに造船所を設ける等と建造拠点を広げていきました。
今やオースタル社は高速船分野に於いては世界最大の造船会社であり、アルミ製軍用船建造者としても不可欠な存在となり、納入先顧客リストに世界をリードする海軍や高速船運航会社が名を連ねていることを誇りに思います。
商用船 (Commercial Vessels)高速カーフェリー 
オースタル社製“オート・エクスプレス高速カーフェリー”は車両甲板における効率的車両配置や壮麗な内装を以って競争他社に差をつけました。 双胴フェリー、三胴フェリーでは、旅客、乗用車、トラック、貨物などを所要の速度で、航路の状態に合わせた快適な乗り心地で運べる設計でという考えのもと、仕様や性能オプションは顧客の注文に応じたものとなります。
オースタル社の双胴船はうねりによる船の動揺に十分に対応する、最も低抵抗の船体構造であると主要な国際流体力学機関により評価されております。
三胴船については特に高速フェリーとしての運航域を乗客の乗り心地が重要とされる長距離で荒波の航路にまで広げ、それに対応出来る様に設計されております。
旅客フェリー
オースタル社は高速旅客フェリー分野に於いても世界最大の造船会社で双胴船、単胴船、三胴船といったオプションを持って広範囲な顧客の要望に見合う選択を提供します。
オフショアー・サービス船
オースタル社のオフショアー・クルー／補給用・ボートはオフショアーの油田、ガス田産業への時間に敏感なサービスを提供する一方で効率的且つ安全確実な従業員の移送手段として設計されています。 トップ・ページへ
軍用船 （Defence Vessel)高速巡視艇 
軽量アルミ構造の造船技術はより小さなエンジン出力と経済的な運航を可能にします。そしてそれは結果的に効率の良い信頼性のあるサービス提供と相当なコスト軽減に役に立つことになります。 オースタル社は商用船にて培われた経済性の豊かな技術能力を巡視艇や準軍用目的の船に転用しつつあり、昨今港湾や沿海水域において求められる高度な防衛や監視に対応出来る巡視艇を提供出来るようになりました。
オーストラリアの税関、ロイヤル・オーストラリア海軍、クウェイト沿岸警備隊、イエーメン共和国などの顧客からの非常に大きな発注もオースタル社の世界における巡視艇メーカーの中での地位を固めることになりました。
オースタルの高速巡視艇をダウンロード
沿海域戦闘艦（ＬＣＳ）
現在建造中のアメリカ海軍向けＬＣＳは次世代型の高速戦闘艦で機雷除去作戦から対潜水艦作戦、沿岸における海上戦闘作戦など広い範囲での作戦を展開できるように造られています。 オースタル社はゼネラル・ダイナミックス（ＧＤ）チームの為に船体の設計と建造を担当し、このＧＤチームはアメリカ海軍が選んだ２つのコンソーシアムのひとつであり、ＧＤチームの選んだ船型は優れた耐航性、小さな抵抗，優れた航空機対応設備及び大きな積載能力を持つオースタル社の高速三胴型の船体でした。
多目的護衛艦 (ＭＲＶ）
オースタル社の多目的護衛艦は特異な実証済みのオースタル社製三胴船が使われ高速で平行デッキでなくても優れた耐航性を持っております。
国境巡視活動から人道的難民救援作戦までオースタル社の多目的護衛艦は購入しやすい価格で実用に適した役目を提供します。
高速後方支援船（兵站用）
オースタル社の高速後方支援船は軍隊とその装備の輸送や、人道的な支援、救済を行う多目的船で、浅瀬でも行動出来きる一方で速度は満載時で最大 40ノットまで可能です。 この柔軟性が目標場所への接近範囲を広げ、敵に見つからないような予想のつかない場所に軍隊を上陸させることが出来、兵站的、戦術的に相当な有利性を造り出します。 トップ・ページへ
レジャー船 （Leisure Vessels）プライベート船 
オースタル社のこれまでの観光船会社への多数のカスタムメイドの船の建造経験により得たその優れた造船能力は、乗り心地の良いレクレーション目的の船を求める多くの個人の顧客に選ばれました。 高尚で顧客の要望に合致した各種船の設計能力は全てのオースタル社のプライベート顧客の高品質で船価に見合った内容の船として反映されています。
宿泊型ダイビング・ボート
レクレーション用宿泊型のカスタムメードの船はダイバー用のチャーター船、アドベンチャー、水上スポーツホリデー用に適した設備を備えています。 そのような船は世界中の一流の観光業者によって採用され、彼らのそれぞれの使用目的に合致した設計で建造されたこれらの船は最高に満足の得られる船上生活が楽しめるもとして運用されています。
ブティック・クルーズ船
オースタルのクルーズヨットは豪華チャーターヨットの多くの特典を提供するにも拘らずチャーター費用は一般のクルーズ船とあまり変わりません。又オースタルのクルーズヨットは従来の船では接近出来ないような見ごたえのある場所に行かれるという独自の経験が出来るようになっています。 トップ・ページへ
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